汽車(chē)配件翻譯-20世紀(jì)90年代后期以來(lái)，為了有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，汽車(chē)零部件企業(yè)不僅將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)大規(guī)模轉(zhuǎn)移到低成本的國(guó)家和地區(qū)，而且還將轉(zhuǎn)移范圍擴(kuò)大到研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移規(guī)模越來(lái)越大。與此同時(shí)，整車(chē)與零部件企業(yè)關(guān)系的調(diào)整，打破了原有的全球配套體系，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全球化。在這種背景下，汽車(chē)零部件行業(yè)的并購(gòu)重組更加活躍。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中運(yùn)用平臺(tái)戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的特點(diǎn)越來(lái)越明顯。

       汽車(chē)配件翻譯-在汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化分工合作的趨勢(shì)下，零部件本地化采購(gòu)、跨國(guó)汽車(chē)組件制造外包、售后服務(wù)、國(guó)際商業(yè)合作、汽車(chē)國(guó)際會(huì)展、技術(shù)開(kāi)發(fā)引進(jìn)、技術(shù)談判、技術(shù)認(rèn)證以及國(guó)際人才培養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的語(yǔ)言翻譯需求，在減震器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向全球定位系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等汽車(chē)零部件功能說(shuō)明書(shū)英文翻譯、汽車(chē)售后服務(wù)手冊(cè)翻譯、零部件供應(yīng)商網(wǎng)站翻譯、國(guó)外成熟技術(shù)說(shuō)明書(shū)本地化、公司報(bào)告、產(chǎn)品演示PPT、合同、標(biāo)書(shū)、投資報(bào)告、要將市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等重要資料的翻譯提交專(zhuān)業(yè)化的語(yǔ)言服務(wù)供應(yīng)商處理，確保重要資料的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

       汽車(chē)配件翻譯-汽車(chē)行業(yè)作為科技含量非常高的技術(shù)領(lǐng)域，涉及很多領(lǐng)域的知識(shí)，要求汽車(chē)行業(yè)的翻譯人員對(duì)各個(gè)領(lǐng)域有一定的熟悉程度，必須統(tǒng)一稱(chēng)呼相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，才能為雙方無(wú)障礙的溝通奠定基礎(chǔ)。

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